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一級電摩資質引行業新一輪洗牌

發表時間 :2020-03-09

自一級電摩資質政策實施以來,電動車行業逐漸進入洗牌階段。由于一級電摩資質門檻高,很多企業為能成功申報,投入了大量資金以更新設備和引進人才,可謂大費周折。小型企業則因實力不足而無法申請,只能以“掛靠”傳統摩托車企業的方式求生存,但這并不是長遠之計。

2020年,是電摩市場關鍵年。具有一級電摩資質的規模性電動車企業,有足夠的技術積累、豐富的產品結構、齊全的研發設備,在產品革新上又總能快人一步,于是能以生產高性價比產品快速占領市場。“掛靠”摩企的二級資質企業則因無法進行規模性生產,技術研發能力不足,產品性價比也不能與一級資質企業相比擬,會錯失市場良機,甚至在行業洗牌中將面臨淘汰。

前,全國電動車企業中,有一級電摩資質的共40家左右。廣東本土電動車企業中,獲得一級電摩資質僅3-4家左右,其中包括成立于2004年的廣東松吉機車制造有限公司。廣東松吉機車制造有限公司擁有優質的電動摩托車生產線和成熟、完善的CCC新國標簡易自行車、CCC新國標鋰電自行車生產運營線,因產品線豐富、性價比高,不斷贏得代理商的青睞和市場份額。

2020年,同樣也是代理商重新洗牌階段。沒有獲得一級電摩資質的品牌很難生存,代理商若選擇代理二級資質品牌,同樣會錯失良機,面臨淘汰。

廣東松吉機車制造有限公司獲得國家一級電摩資質后,首批申報目錄的電摩新品就達40余款,不僅讓代理松吉的經銷商沒有后顧之憂,也給經銷商提供充足的產品選擇。此外,廣東松吉機車制造有限公司于2018年投入1500萬元建設的研發檢測中心,能夠進行動態模擬測試、智能化設計及新材料研發與測試等,大大縮短了市場反應與新品呈現的時間距。經銷商也可通過研發檢測中心技術平臺,依據市場需求提出個性化建議,參與產品整體設計與運營,以提高市場運營效率。

 

 

2020年,是一級電摩資質企業與經銷商同步洗牌階段。一級電摩資質企業和代理商之間密切互動、默契配合,才能在行業洗牌的浪潮中立于不敗之地。

 

 

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